4月11日上午8點(diǎn)30分，經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的緊張施工，G4京港澳高速湘潭段鐵鋪坳分離式立體交叉橋成功拆除運(yùn)離，比預(yù)定時(shí)間提前了3個(gè)多小時(shí)。隨后，在8點(diǎn)45分，京港澳高速湘潭段施工路段交通恢復(fù)正常。

4月10日，拆除前的立交橋。

4月10日，頂托運(yùn)離橋體的多軸車已在現(xiàn)場(chǎng)待命。

橋體將放置在服務(wù)區(qū)內(nèi)的混凝土墩上，逐步分解。

鐵鋪坳分離式立體交叉橋位于京港澳高速公路湘潭段昭山服務(wù)區(qū)以北K1524+100M，為X002縣道上跨京港澳高速公路的橋梁。由于該橋處于昭山服務(wù)區(qū)北面出口處，對(duì)進(jìn)出服務(wù)區(qū)以及主線通行的車輛有嚴(yán)重安全隱患;該橋梁底板距離橋下高速公路路面高度僅4.7米，存在通行車輛刮擦橋梁底板的安全隱患;再加上2015年X002縣道擴(kuò)寬改造，已在橋梁北面修建了一座下穿京港澳高速的行車通道，該橋處于廢棄狀態(tài)，因此決定予以拆除。

該橋全長(zhǎng)40米，寬8.5米，重量約有320噸，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在今天之前，已經(jīng)順著G4京港澳高速的方向，在箱體中間點(diǎn)也就是20米的位置切割開(kāi)。

11日清晨6點(diǎn)，各節(jié)點(diǎn)陸續(xù)開(kāi)始交通管制。6點(diǎn)25分，北往南方向最后一輛貨車通過(guò)施工點(diǎn)，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，由北往南方向首先開(kāi)始拆除。

多軸車就位后，平穩(wěn)向上頂升。6點(diǎn)30分，橋體成功分離，多軸車將其緩緩運(yùn)離路面，送至同向服務(wù)區(qū)內(nèi)。

隨后，7點(diǎn)30分，南往北方向開(kāi)始頂升。

7點(diǎn)45分，位于兩條車道中間的橋墩也開(kāi)始拆除。

至8點(diǎn)30分，所有構(gòu)件均運(yùn)離路面。高速路政、交警開(kāi)始準(zhǔn)備組織交通放行，養(yǎng)護(hù)人員則抓緊時(shí)間清理路面，并用水碼設(shè)置臨時(shí)中央分隔帶。交警提醒，中分帶的恢復(fù)作業(yè)可能會(huì)占據(jù)部分路面，請(qǐng)過(guò)往司機(jī)留意。